来海南游玩的小伙伴，最不用担心的就是公共交通问题了！无论是航空、铁路，都可以轻松到海南。

海口和三亚是进出岛的口岸城市，海口是航空、海运、公路和铁路的交通枢纽，也成为多数人进出海南岛的首选之地；三亚目前没有海上客运，只开通了航空客运，但是三亚凤凰岛国际邮轮母港已经开通了香港、越南、菲律宾的邮轮，越来越多的游客把三亚作为了旅游目的地。

【航空】

海南省的航空事业发展最快，南边三亚凤凰国际机场已于1994年7月1日正式通航，1999年5月25日，北部的海口美兰国际机场已建成并通航。2011年全年新辟29条国际国内空中航线。2016年12月29日，琼海博鳌机场正式投运。备受瞩目的儋州机场预计2018年9月开工建设。海口美兰机场与三亚凤凰机场旅客吞吐量均冲破1000万人次大关，一举实现历史性跨越，海南从此迈入航空大省行列。海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场已接受内地和香港几十家航空公司的班机起降，实现与北京、上海、天津、广州、沈阳、太原等39个国内外大中城市通航。省航引进两架“美多”小型客机投入岛内运输，海口、三亚两翼齐飞，银鹰在蓝天写意，把海南与国内外东西南北各大中城市之间架起便捷的空中桥梁。

【高铁】

海南东环高速铁路北起海口市，途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县，南至三亚市，全长308.11公里，海口至三亚需时约1小时40分。海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行D字头列车，兼顾普速列车。2015年12月30日，海南西环铁路正式开通运营。至此，海南岛已建成全世界唯一一条环岛高铁，乘坐高铁只需4小时45分就可以360°欣赏海南的美景。

【火车】

2004年12月5日海南开通了跨海旅客列车，与全国铁路大动脉直接相连。目前三亚、海口可以直达广州、北京、上海、成都、西安等城市，旅客在铁路沿线的城市均可上下车。

【轮渡】

海南开通了海口秀英港至广东海安、广西北海、海口南港至广东海安北港及海口新海港至广东海安的客滚船航线，经营客运和汽车轮渡。自驾车和客运汽车均可以乘车轮渡过海，人、车同船，船到即下。

【汽车】

全省“田”字型高速公路骨架体系基本形成，以“三纵四横”为骨架，有干线直通各港口、市、县，并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点，环岛高速公路已建成通车。

一批旅游公路、旅游连接线、休闲绿道等项目正有序推进，海秀快速路、万宁石梅湾至大花角旅游公路等旅游交通干线已竣工通车。

在三亚汽车客运西站、海口汽车客运总站、海口汽车西站、海口港口客运站均可乘坐省际班线客车出岛，前往全国各大城市。海口汽车总站、西站、东站均实现电脑联网售票，每天都有各个时间段的客运班车发往岛内各个市县，同时各市县之间也有大量长短途班车互相往返。

【飞机】

海南目前已建成海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场、三沙永兴机场、东方大田机场、儋州西庆通用航空机场等多个机场，未来将利用试点开放第七航权的政策优势打造国际航空枢纽，助力海南自由贸易港建设。